JAKARTA Masih banyak pertanyaan dasar yang diajukan soal motor listrik. Salah satu yang paling sering ialah apakah motor listrik perlu servis seperti motor biasa. Ray Goller, Divisi Custom Gesits Sukses Makmur (GSM) Sub Dealer Gesits Bali Pratama (GBP), mengatakan, pada dasarnya motor listrik bebas perawatan tak seperti motor bensin. Soalnya kita enggak akan tahu kapan sil klep getas, selain itu harga sil klep cukup terjangkau, jadi sekalian saja diganti saat turun mesin," tuturnya saat ditemui di Jalan Kabel No.2, Beji, Depok, Jawa Barat.. Memang biaya yang kalian keluarkan saat turun mesin menjadi lebih banyak, namun tentu lebih hemat jika kalian harus turun mesin lagi setelahnya hanya untuk ganti sil-sil yang bermasalah. Tag motor turun mesin apa saja yang diganti. Berapa Km Motor Harus Turun Mesin. By Riski Posted on May 14, 2022. Berapa Km Motor Harus Turun Mesin - Nah pastinya kalian pernah mendengar atau bahkan mengalami kejadian motor turun mesin? Turun [] Recent Post. Motor Suzuki Matic Terbaik . Cara Test ECT Sensor Secara Manual . Termasuksepeda motor jenis sport yang sudah mencapai usia 5 tahun. Lalu, apa saja komponen yang sebaiknya diganti? Untuk sepeda motor jenis sport yang sudah berusia lima tahun, umumnya ada beberapa suku cadang yang diganti, khususnya komponen-komponen di area mesin, seperti: Piston kit; Valve kit; Rantai mesin; Crankshaft dan bearing big end VBelt Motor Matik Putus Sebenarnya Bisa Diantisipasi. Lantas, komponen apa saja yang harus diganti ketika sepeda motor mengalami turun mesin? Menurut General Manager Aftersales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Muhammad Abidin, ada beberapa komponen yang umumnya harus diganti saat proses perbaikan motor. Namundemikian tujuan dilakukannya proses ini tidak berhenti disitu saja. 1. Membersihkan Komponen Dalam Mesin Kendaraan. Disamping melakukan servis dan perbaikan, overhaul juga ditujukan untuk membersihkan bagian dalam dan setiap komponen mesin yang ada. Ini kenapa turun mesin direkomendasikan untuk kendaraan tua yang masih secara aktif digunakan. AZRb. Ciri Motor turun mesin – memiliki sepeda motor tentu bisa sangat menguntungkan bagi kita. Selain bisa dmanfaatkan untuk bepergian secara efektif, motor juga bisa mengasilkan uang dengan mengikuti program ojek motor. Namun semua itu bisa berantakan gara-gara motor bermasalah. Masalah yang cukup serius yakni turun mesin. Apa itu turun mesin dan apa saja penyebab motor harus turun mesin ? Memang pada motor permasalahan itu pasti datang bagaimanapun bentuknya, motor yang jarang dipakai saja bisa menimbulkan trouble apalagi yang digunakan secara terus menerus. Tapi terkadang kita tidak peka terhadap gejala yang ada dimotor kita, sekalinya tahu malah diabaikan. Hasilnya justru semakin merepotkan. Turun mesin merupakan sebuah solusi untuk permasalahan kronis mesin. Turun mesin menjadi cara terbaik untuk menyelesaikan masalah yang terdapat pada bagian jantung mesin, prosesnya yakni melakukan pembongkaran total dan pembersihan serta perbaikan baru dirangkai seperti semula. Tak heran biaya turun mesin bisa sangat mahal mengingat masalah ini masuk ke masalah berat motor. Tapi apa ciri –ciri motor yang harus mengalami turun mesin ? kira-kira tandanya ada di list dibawah 1. Susah start dipagi hari Gejala pertama yakni saat motor susah dihidupkan dipagi hari. Saat motor dingin atau khususnya dipagi hari mesin akan sulit dihidupkan, saat biasanya hanya satu kali start kali ini bisa tiga sampai empat kali baru hidup. Beberapa motor bahkan tidak mau hidup hingga beberapa kali strarting. Gejala ini bukan hanya dirasakan dipagi hari, kapanpun saat suhu mesin turun maka proses starting akan lebih susah. Jika pertanda ini muncul bisa saja ada kerusakan inti didalam mesin. 2. Oli mesin sering habis Oli mesin fungsinya sebagai pelumas mesin. Mengapa mesin perlu dilumasi ? karena mesin itu terdiri dari banyak komponen yang bergesekan. Tanpa pelumas maka gesekan itu akan menimbulkan luka yang akhirnya bisa merusak mesin dengan sangat mudah. Konstruksi bak oli juga didesain agar bisa bersirkulasi keseluruh bagian mesin tanpa mengalami kebocoran. Saat ada kebocoran oli maka dalam waktu dekat mesin akan sangat beresiko. Untuk itu saat anda melakukan pengecekan oli dan ternyata volumenya kurang dari normalnya, bisa saja itu awal dari kerusakan inti mesin. 3. Keluar asap putih dari knalpot Asap knalpot bisa juga menunjuka bagaimana kinerja mesin yang baik. Mesin yang normal, asapnya tidak berwarna meski gasnya juga beracun namun gas tersebut tidak berwarna gelap ataupun putih. Jika motor anda menggunakan mesin 2 tak itu bukan masalah karena memang asap putih knalpot 2 tak berasal dari oli samping. Namun jika motor 4 tak keluar asap putih maka itu tandanya ada kerusakan pada piston atau silinder mesin. Perbaikannya yakni dengan turun mesin. Penyebab motor keluar asap putih Motor ngempos akibat tekanan kompresi turun 4. Tenaga motor ngempos Tenaga motor bisa dirasakan saat kita membawa beban berat ataupun saat kita melakukan perjalanan menanjak. Mesin yang ngempos akan sangat kualahan ketika menemui dua kondisi ini, meski gas sudah ditarik cukup dalam motor hanya bergerak segitu-gitu saja. Masalah ini jangan dianggap remeh karena bisa mengakibatkan gejala yang lebih parah lagi. 5. Suara mesin lebih berisik Suara mesin yang normal itu hanya terdengar suara pembakarannya saja yang sudah diserap oleh peredam di knalpot. Namun saat ada suara lain yang mengganggu seperti suara rantai atau getaran plat besi bisa menandakan ada komponen yang sudah lewat masa pakainya didalam mesin. Untuk itulah penggantian dengan melakukan turun mesin ini perlu dilakukan. Penyebab Motor Harus turun Mesin Kelima tanda diatas, bisa semuanya dirasakan saat motor anda memang memiliki masalah pada sisi utama mesin. Beberapa hal yang bisa menyebabkan motor anda mengalami kerusakan yang mengaruskan melewati proses turun mesin yakni sebagai berikut 1. Kebocoran Oli mesin Seperti yang telah kita utarakan diatas bahwa oli mesin itu cukup vital fungsinya pada mesin. Sehingga saat volumenya berkurang dari volume normal akan menyebabkan suatu masalah. Kebocoran oli sendiri bisa mengakibatkan suatu maslah atau bahkan imbas dari masalah mesin lainya. Contohnya saat oli bocor dari drain plug misalnya, maka lama kelamaan volume oli akan berkurang dan proses pelumasan mesin tidak maksimal sehingga ada komponen yang mengalami keausan lebih dini. Contoh lainya yakni saat silinder atau ring piston mengalami keausan, maka oli yang harusnya melumasi komponen ini justru bablas keatas menuju ruang bakar. Sehingga oli akan ikut terbakar dan hasilnya seperti motor 2 tak, asapnya berwarna putih. Keausan ring dan silinder bisa disebabkan oleh penggunaan oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin atau karena memang bahan kedua komponen ini kurang berkualitas. Penyebab lain karena faktor usia, yang bisa mencapai lebih dari 10 tahun maka wajar apabila ring piston mengalami keausan. Untuk memastikan masalah ini anda perlu melakukan tes kompressi. 2. Overheating Overheating terjadi saat suhu mesin telah melewati suhu kerjanya namun pendinginan tidak mampu menurunkan suhu mesin. Biasanya overheating terjadi tatkala sebuah motor menempuh perjalanan jauh atau menanjak, hasilnya mesin bisa mogok dan tidak bisa dihidupkan lagi. Penyebabnya, karena saat suhu mesin meninggi komponen mesin yang hampir semuanya berbahan logam mengalami pemuaian. Misalnya saat dinding silinder memuai maka diameter silinder akan mengecil sehingga piston terjebak didalam silinder, selain itu bisa pula saat poros crankshaft mengalami pemuaian maka putaran poros engkol akan lebih seret. Sehingga mesin tidak mampu melanjutkan kinerjanya. Masalah ini biasa disebut engine locking karena posisi piston yang terkunci didalam silinder, tidak bisa diputar dan tidak berputar saat distarter. 3. Tidak pernah ganti oli Oli yang jarang diganti berpotensi menyebabkan kerusakan mesin, apa alasanya ? Fungsi oli itu untuk melumasi seluruh permukaan komponen mesin yang bergesekan. Umumnya untuk melumasi komponen bergesekan, oli harus memiliki molekul yang cukup kecil sehingga mampu masuk kecelah-celah mesin. Semua oli mesin baik yang mahal atau murah memiliki fungsi ini, namun ketahanan molekulnya tiap oli berbeda. Untuk itulah ada istilah API dan SAE. Oli yang sudah lama digunakan, molekulnya bisa berubah karena pengaruh panas dan ada kandungan karbon didalam oli, itulah mengapa lama-kelamaan oli akan mengencer dan menghitam. Saat terus digunakan, daya lumas oli bisa berkurang. Hasilnya meski bisa masuk ke celah-celah mesin namun tidak cukup kuat untuk memberi lapisan kekomponen yang bergesekan. Sehingga sama saja antara komponen bergesekan tanpa pelumas, hasilnya maka keausan komponen jadi lebih cepat dan solusinya kita perlu melakukan turun mesin. 4. Mesin kemasukan air Air yang masuk kemesin itu bisa membahayakan kinerja mesin. Saat ada air dalam jumlah kecil masuk ke mesin, maka busi menjadi basah dan pengapian akan terganggu sehingga mesin akan sulit hidup. Lantas bagaimana jika jumlah airnya banyak ? hasilnya air bisa masuk dan bercampur dengan oli mesin sehingga viscositas oli bertambah dan oli tidak mampu melumasi komponen mesin. Akibat lainnya jika air itu masuk saat kondisi mesin masih hidup maka bisa membengkokan connecting rod. Karena saat air masuk ke ruang bakar dan piston masih bergerak ke Top death center, terjadi sebuah tumbukan. Dalam hal ini air tidak bisa dikompresi sehingga connecting rod yang akan kalah. Hasilnya mesin tidak bisa stabil saat hidup bahkan tidak mau dihidupkan. Apa bisa air masuk ke mesin ? bisa saja khusunya saat melakukan pencucian kendaraan. Memang posisi filter itu terlindungi tapi jika kita kita mencuci secara sembarangan apalagi menggunakan steam bisa saja ada sejumlah air masuk ke mesin lewat filter udara. Penyebab lain yakni saat menerjang banjir. Kalau satu ini lebih beresiko karena air dalam jumlah banyak bisa langsung masuk ke mesin yang sedang berputar pada RPM tinggi. Hasilnya connecting rod bisa bengkok dan mesin akan sulit hidup. Untuk itu saat anda akan menerjang banjir pastikan kedalaman air tidak terlampau tinggi. Demikian artikel singkat kita mengenai penyebab dan ciri ciri motor yang harus turun mesin. Semoga bisa menjadi referensi dan bermanfaat bagi kita semua. Turun mesin motor tentu akan memberikan dampak pada kinerja motor maupun harga dari motor tersebut ketika dijual kembali. Mengingat mesin motor memiliki peran penting pada performa kendaraan roda dua tersebut. Sehingga, akan ada banyak hal yang dapat menyebabkan motor harus turun mesin. Yang paling sering adalah umur motor. Namun, faktanya umur motor tidak selalu menjadi alasannya. Ya, faktor perawatan motor yang kurang pun juga bisa menjadi penyebabnya. Untuk itu, sebenarnya diperlukan sebuah perhatian demi mesin motor Anda agar lebih terawat dan terpelihara sehingga membuatnya awet, terhindar lebih lama dari turun mesin. Sebelum kita membahas mengenai penyebab turun mesin pada motor. Yuk, kita simak dulu mengenai apa itu turun mesin motor? Ya, mungkin turun mesin sudah tidak asing di telinga pemilik kendaraan. Sebab, turun mesin juga menjadi masalah yang sering dihadapi ketika melakukan servis kendaraan motor. Tapi, apakah kalian sudah tau apa itu turun mesin motor? Jadi, turun mesin motor adalah cara untuk menyelesaikan masalah pada mekanis sepeda motor. Dimana cara yang digunakan adalah dengan melepaskan mesin dari rangkanya. Proses pelepasan rangka ini dapat dilakukan pada sebagian atau keseluruhan. Ya, itulah sebebanya disebut dengan turun mesin. Turun mesin motor juga dapat membebaskan kalian dari beberapa masalah motor. Jadi, untuk beberapa kasus memang turun mesin menjadi wajib untuk dilakukan. Dengan turun mesin, teknisi jadi lebih leluasa melihat kondisi jantung mekanis dan melakukan penggantian komponen. Kata lain dari turun mesin motor yang wajar seperti ini adalah servis besar. Jadi, dapat dikatakan motor turun mesin adalah hal wajar. Penyebab Turun Mesin Motor Penyebab dari turun mesin motor itu sendiri sangat bermacam. Seperti yang sudah dibahas diatas, bahwa tidak hanya umur dari motor yang suda tua. Namun, lagi- lagi kurangnya perwatan pada motor juga dapat menjadi salah penyebanya. Jadi, jika motor kalian belum tua namun sudah turun mesin, coba ingat- ingat apakah sudah maksimal dalam melakukan perawatan kendaraan? Biasanya hal ini disebut turun mesin tidak wajar. Dimana usia pakai motor dibawah 6 tahun dan kecepatan dibawah 60 km. Karena hal ini, jika ada motor yang mengalami turun mesin dianggap tidak sebabnya perawatn pada kendaraan harus sering dilakukan dengan rutin. Karena jika turun mesin, maka kalian harus siap- siap menyiapkan anggaran lebih. Perlu diketahui bahwa turun mesin merupakan kondisi yang serius bagi sebuah kendaraan. Jadi, kalian harus segera membawanya ke bengkel resmi terdekat untuk diperbaiki agar motor bisa digunakan berkendara secara normal. Lalu, apa penyebab motor mengalami turun mesin? Berikut ulasannya untuk kalian. Baca Juga 5 Cara Memakai Sabuk Pengaman Fitur Keamanan Pada Mobil Telat Dalam Mengganti Oli Mesin Penyebab pertama yang akan kita bahas adalah oli mesin yang telat untuk diganti. Berapa kali dalam setahun kalina mengganti oli kendaraan? Telat oli dapat menjadi salah satu penyebab turun mesin sebab seperti yang kita ketahui, bahwa Kegunaan oli dalam mesin mempunyai tugas untuk memberi pelumas bagian-bagian mesin dan mengurangi resiko gesekan-gesekan dalam motor. Selain itu, oli mesin juga berfungsi untuk mendinginkan suhu dan meminimalisir gesekan yang terjadi pada mesin dengan mengisi celah-celah antara roda gigi gear dan bagian mesin lain. Sehingga mencegah terjadinya overheat mesin. Jadi, saat oli telah diganti maka akan terjadi gesekan yang semakin kasar pada mesin. Komponen di dalamnya akan cepat aus. Bahkan akibat yang lebih fatal adalah komponen bisa patah seperti halnya pada setang lehernya. Jika telat ganti oli jadi kebiasaan, bersiaplah untuk turun mesin. Mengabaikan Perawatan Servis Rutin dan Servis Besar Kedua adalah diabaikannya perawatan servis rutin. Dimana hal ini jika dibiarkan terus menurus dapat menjadi penyebab motor mengalami turun mesin. Jadi, jangan meyepelekan lagis ervis rutin ya. Sebab, banyak yang masih meremehkan urusan servis motor secara rutin. Salah satu alasannya adalah karena motor masih dalam performa yang baik. Padahal, motor yang tidak rutin diservis bisa mengalami kerusakan hingga bisa turun mesin. Selain itu, banyak juga yang tidak melakukan servis besar. Padahal, service rutin tiap bulan belum bisa menjamin mesin awet. Service besar perlu dilakukan untuk membersihkan ruang pembakaran dari kerak, penggantian oli serta penyetelan ulang komponen-komponen mesin. Jadi, jangan sampai terjdai kerusakan fatal. Mekanik di bengkel resmi akan membantu memperbaiki kerusakan sebelum Anda mengalami kerugian akibat turun mesin. Tidak Memperhatikan Cara Mengemudi Ternyatacara mengemudi yang buruk juga menjadi salah satu penyebab terjadinya turun mesin motor. Salah satu contohnya adalah cara mengemudi yang selalu melebihi batas kecepatan alias sering menggeber gas motor sehingga mesin cepat rusak. Jadi, sangat penting untuk diperhatikan agar menggunakan motor sesuai dengan peruntukannya. Menggunakan motor secara buruk akan membuat mesin motor cepat rusak. Motor Sering Terendam di Air Penyebab selanjutnya adalah sering terendamnya motor di air. Misalnya salah satunya adalah menerobos bajir. Ya, tidak hanya terendam dalam waktu lama, bahkan sering menerobos banjir juga menjadi penyebab turun mesin pada motor. Menerobos banjir dapat mengakibatkan air masuk ke mesin dan bercampur dengan oli. Motor mulai berkurang performanya dimana kualitas pelumasan tidak akan sempurna karena ada air yang masuk ke dalamnya. Sebab fungsi oli sebagai pemberi pelumas telah hilang. Dimana air justru mengakibatkan mesin berkarat dan baret-baret. Penyebab Turun Mesin Motor Sumber Gambar Google Air banjir yang masuk ke mesin juga bisa mengakibatkan motor mati mendadak saat digunakan. Turun mesin bisa menjadi solusi saat hal ini terjadi. Tentunya biaya yang dikeluarkan pun tidaklah sedikit. Melakukan Modifikasi Mesin Secara Berlebihan Penyebab turun mesin selanjutnya adalah modifikasi mesin yang dilakukan. Namun, sayangnya modifikasi mesin tidak memperhatikan atau tidak disesuaikan dengan kemampuan kendaraan. Seperti menambah kecepatan dan memaksakan performa yang tidak seharusnya. Akibatnya, mesin harus bekerja lebih ekstra yang membuatnya lebih cepat aus. Hal ini yang membuat motor lebih cepat turun mesin. Jarang Mengecek Air Radiator Mengapa jarang mengecek air radiator dapat menyebabkan turun mesin motor? Seperti yang diketahui bahwa air radiator mempunyai fungsi untuk mendinginkan suhu mesin, jadi, jika air radiator sering habis kemudian diabaikan, mesin menjadi lebih sering overheat dan tidak awet. Ketika kalian jarang melakukan cek pada air radiator, maka kemungkinan kalian dapat kehababisan air radiator. Ketika air radiaor habis, maka mesin motor akan lebih cepat panas. Jika sampai overheating maka akan mempengaruhi kinerja oli yang tidak mampu bersikulasi degan baik. Akibatnya, ruang gerak piston menjadi rapat. Baca Juga Tips & Trik Membeli Helm di Online Shop, Siapa Takut? Penyebab turun mesin motor diatas tentu dapat kita cegah. Dimana salah satunya dengan melakukan servis rutin dan tidak menggunakan motor seca ugal- ugalan. Jadi, jangan sampai karena kecerobohan kita, motor menjadi turun mesin dan juga kita harus mengeluarkan biaya lebih untuk turn mesin. On 23 Oct 2016 Turun mesin masih menjadi masalah bagi para pengendara sepeda motor. Soalnya masih banyak masyarakat yang beranggapan bahwa jika motor harus turun mesin maka performanya tidak bisa kembali seperti awal. Akan tetapi berbeda halnya jika yang melakukannya adalah seorang yang berpengalaman dengan cara yang standar, turun mesin juga menguntungkan. Soalnya dengan turun mesin, banyak komponen yang harus dibersihkan dan jika konponen itu rusak maka dapat diganti. Lalu komponen mesin yang mana saja yang harus diganti ketika sepeda motor mengalami turun mesin? Menurut Muhammad Abidin, Menurut General Manager Aftersales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM ada beberapa komponen yang harus diganti ketika akan melakukan proses perbaikan motor. Memang Ada beberapa komponen mesin yang harus diganti ketika proses bongkar pasang motor ketika mengalami turun mesin, komponen tersebut diantaranya adalah gasket atau packing cylinder head, cylinder body, bak kopling, dan oli mesin. Jika motor menggunakan air radiator, tambah air radiator seperlunya. Dia menambahkan untuk motor yang mengalami turun mesin, sebenarnya tidak ada patorkan kilometre. Motor harus turun mesin akibat perawatan yang tidak sesuai denagn perawatan pabrikan. Akan tetapi jika motor tersebut mendapatkan perawatan yang rutin maka hal tersebut tidak bakal terjadi. “Tidak ada standar jarak sepeda motor untuk turun mesin. Bahkan, saya memiliki motor lebih dari 100 Kilometer jaraknya, belum ada masalah. Jadi, tidak perlu bongkar mesin. Syaratnya hanya ikuti buku manual untuk perawatan berkala ganti oli setiap 3000 km dan perawatan rutin setiap 3 bulan sekali,” kata dia. Turun Mesin – Nah bagi sebagian pemilik kendaraan roda dua seperti motor dianggap tidak lagi sehat bila sudah mengalami turun mesin. Padahal tidak demikian adanya, sebab turun mesin dinilai merupakan sebuah proses pengolahan kembali komponen mesin menjadi baru lagi. Sebagian pengendara sepeda motor memang salah kaprah menganggap mengenai turun mesin. Di dunia teknik servis, turun mesin wajar dilakukan agar performa motor kembali seperti semula, Cuma orang awam banyak yang menyalahartikannya. Pada performa motor setelah turun mesin pun sama dengan edisi baru keluar dari pabrikan. Penyebab Motor Turun MesinKehabisan Oli Atau Telat Ganti Oli MesinTidak Pernah Melakukan Servis BesarCara Menggunakan MotorTune Up MesinAir RadiatorTurun Mesin Pelihara Sepeda Motor Penyebab Motor Turun Mesin Adapun beberapa penyebab motor yang harus turun mesin yang diantaranya yaitu Kehabisan Oli Atau Telat Ganti Oli Mesin Hal ini yang sering sekali terjadi dikalangan pengguna kendaraan roda dua, kebanyak orang selalu menyepelekan untuk mengganti oli padahal oli sangat berguna sekali untuk melumasi parts-parts dalam mesin. Tidak Pernah Melakukan Servis Besar Hal ini merupakan salah satu penyebab yang sering terjadi kendaraan diwajibkan service besar minimal setahun sekali untuk membersihkan kerak-kerak yang menumpuk dipembakaran dan untuk mengecek kondisi parts didalam mesin, baik ring seher, klep dll. Cara Menggunakan Motor Untuk factor yang satu ini biasanya sering juga terjadi, biasanya anak-anak muda zaman sekarang yang sering mengalaminya, menggunakan motor seenaknya aja geber-geber tidak menggunakan aturan sehingga parts mesin akan cepat aus atau lemah walau motor didesain semaksimal mungkin. Tune Up Mesin Nah hal ini pernah donk tune-up mesin atau bore up mesin,, ini juga merupakan faktor atau penyebab motor cepat sekali turun mesin. Alasannya sederhana banget, motor dipaksa di naikan kecepata atau cc nya sehingga parts-parts didalam mesin bekerja extra sehingga menyebabkan mesin akan cepat rusak atau cepat menurun kualitasnya. Air Radiator Untuk yang menggunakan atau memakai radiator pada motornya sering sekali tidak pernah mengontrol kondisi cairan pendinginnya, padahal ini sangat berguna untuk menjaga mesin tetap dingin. Namun jika air radiator habis mesin menjadi panas dan terjadi overheat dan pastinya seher ngunci atau ngejim. Turun Mesin Pelihara Sepeda Motor Status sepeda motor yang sudah turun mesin, untuk beberapa orang memang dianggap negative. Namun ternyata ada juga sisi positif dari kendaraan yang sudah turun mesin yakni performa sepeda motor yang seperti baru lagi. Turun mesin baiknya dalam segi pergantian komponen original. Turun mesin itu hitungannya bagus, karena setiap sepeda motor itu memiliki usia mesin sendiri. Jadi turun mesin dimaksudkan untuk mengganti komponen yang sudah tidak lagi baik performannya, namun jika memang masih bagus komponennya tidak perlu ada yang diganti. Turun mesin itu sudah jadi satau kewajiban dalam merawat kendaraan biasanya di setiap km sekali. Jika tidak maka dikhawatirkan ada komponen yang rusak dan tidak terdeteksi, sehingga efek negatifnya akan semakin parah dan menyebar. Jadi turun mesin itu termasuk dari perawatan rutin setiap km sekali atau tiga tahun. Biaya pembongkaran dan pemeriksaan saja Rp untuk skutik dan bebek, lalu sepeda motor sport Rp untuk biaya tersebut belum termasuk penggantian komponen yang rusak. Demikianlah pembahasan mengenai Turun Mesin semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Radityo Herdianto Ilustrasi pelepasan mesin mobil dari sasisnya atau turun mesin - Jika Anda pemilik kendaraan baik itu roda empat maupun roda dua, istilah turun mesin mungkin sudah pernah Anda dengar atau lihat beberapa kali. Turun mesin atau sering juga disebut overhaul, lekat kaitannya dengan perawatan kendaraan. "Turun mesin atau overhaul adalah istilah untuk proses pelepasan mesin dari sasis kendaraan untuk selanjutnya diperiksa dan ditangani masalahnya," terang Totok Trilaksono, Kepala Bengkel Auto2000 Rajabasa, Lampung. Istilah turun mesin seringkali menjadi momok menyeramkan bagi pemilik mobil, padahal proses tersebut justru untuk memperbaiki masalah atau kerusakan yang sedang dialami oleh tunggangan kesayangan. "Mungkin menyeramkan karena banyak yang tidak siap dananya ya. Karena memang memakan biaya yang lumayan," ujar Totok. Rizky Ilustrasi perbaikan mobil di bengkel resmi Baca Juga Meremajakan Mesin Mobil Tua, Pilih Overhaul atau Engine Swap? Alasan pelepasan mesin dari sasisnya adalah agar para teknisi dapat memeriksa dengan lebih seksama tiap komponen secara lebih leluasa. Turun mesin atau overhaul sendiri terbagi dua jenis. "Mesin sendiri ada dua bagian, yaitu block dan cylinder head. Kalau memang masalahnya ada di cylinder head maka hanya bagian atas saja di-overhaul. Biasanya disebut top overhaul atau turun mesin setengah," sebut pria pehobi sepeda gunung dan motor trail ini. Komponen yang diganti saat turun mesin sendiri cukup beragam, bisa piston, setang piston, metal mesin, bergantung pada kerusakan atau kondisi komponen tersebut.

motor turun mesin apa saja yang diganti