BeliKomstir Bambu Riko Atas Bawah Honda New Megapro Monosok Mono Verza CB150R Original Ball Race Steering Cone Mangkok Stang Kones Racing. Harga Murah di Lapak Immax Speed. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. HargaRaiser Peninggi Shock Motor terbaru - Jika Anda ingin membeli Raiser Peninggi Shock Motor namun masih bingung dengan harga yang ditawarkan, berikut ini adalah daftar harga Raiser Peninggi Shock Motor murah terbaru yang bersumber dari beberapa toko online Indonesia. Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Raiser TakIkuti Pesaing Motor Matik Suzuki 150cc Akan Bermodel Slim - Otomotif Tempoco. 7 Motor Matic Suzuki Terbaru Dan Terbaik 2021 Otomotifo. Daftar Harga Motor Matik Suzuki April 2019 Paling Mahal Rp 16 Jutaan -. Desain motor matik Yamaha terbaru Mengusung konsep Classy Yamaha, Fazzio Hybrid-Connected didesain se-modern mungkin. 5Kelebihan dan Kekuragan Honda CB150R 2021 Terbaru! Hallo otovlogger, jumpa lagi di blog inukotovlog.com, dalam review kali kali ini kita akan bahas mengenai harga + 5 kelebihan dan kekurangan new honda cb150R streetfire terbaru tahun 2021. Motor honda keluaran terbaru ditahun 2021, yang biasanya inukotovlog bahas motor second atau bekas, kali BeliProduk Perbedaan Stang Cb150r Lama Dan Baru Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Masihmenggunakan mesin yang sama dengan pendahulunya si CB150R 2015 bossku. Mesin tetap dengan 149cc 1 silinder DOHC 4 stroke. Hanya torsi yang dinaikan yakni 13,8 Nm @7000RPM menjadi 14,5 Nm @7000 RPM. BYpCZ. Perbedaan Honda CB150R baru dengan Honda CB150R lama – Naked kembali menjadi sasaran Honda yang akan dicoba dimaksimalkan untuk sekmen sport, seperti halnya Honda CB150R Streetfire yang akhir-akhir ini diperbarui menjadi Facelift. Tentu kita penasaran apa saja yang berubah pada motor ini, kali ini BlogOtive akan mengajak teman-teman BlogOtive unuk mengetahui Perbedaan motor Baru berstatus Facelift dengan versi lamanya. Beberapa sektor memang diperbarui oleh Honda , simak dibawah ini. original image from reseized by 1. Dimensi Untuk CB150R Facelift lebih panjang beberapa milimeter, namun kalah tinggi dan lebarnya sama. Perbedaannya lagi, CB150R baru lebih tinggi di posisi tempat duduk, maklum kan lebih gembot. 2. Design Design tentunya banyak berubah , untuk Honda CB150R Facelift mirip CB250F belum resmi dengan tampilan khasnya yang gembot ala moge naked. 3. Speedometer Dibagian speedometer sudah mengusung fitur Full Digital termasuk Odometer dan yang lainya, honda nampaknya mulai mengusung teknologi modern. 4. Torsi pada Mesin Mesin Honda CB250R StreetFire lama mampu mengeluarkan torsi maksimum hingga 13,1 Nm/ rpm, nah untuk yang baru Facelift lebih besar yakni dengan max torque 14,0 Nm/ rpm. 5. Berat Bobot kosong CB150R lama lebih enteng 7 kilogram, versi lama dengan 129 Kg sementara CB Facelift dengan 136 mm. 6. Ukuran Ban Ban Honda CB150R Facelift lebih gembot dibanding CB150R StreetFire lama, dengan ukuran lebih besar 100/80 – 17 M/C depan dan 130/70 – 17 M/C belakang sementara versi lama 80/90-17M/C dan ukuran 100/80-17M/C dibagian belakang. 7. Penerangan Lampu Honda CB150R terbaru sudah menggunakan Lampu Full LED yang tentunya lebih terang, daya lebih hemat dan tidak panas, sementara CB lama masih dengan lampu Bohlam. 8. Sasis Terdapat perubahan pada sasis, memang tetap dengan tipe Diamond Steel namun untuk Honda CB150R baru ini dilengkapi Braket Alumuniym untuk mengurangi hasil getaran yang diakibatkan pada mesin. 9. Kapasitas Mesin Masih dalam kategori 150cc namun ada perbedaan pada kubikasi mesin, dimana Honda CB150R baru atau Facelift malah lebih kecil tercatat 149,16 cc sementara versi lama lebih besar dengan 149,48 cc. Nah itulah dia beberapa perbedaan Honda CB150R lama dengan yang baru, untuk perbandingan spesifikasi secara lebih detail lihat tabel dibawah ini. .judul { color FFF; } Keterangan. CB150R baru CB150R lama Dimensi P x L x T x 719 x mm x 719 x mm Tinggi Jok mm 790 mm Berat Kosong 136 Kg 129 Kg Kapasitas Tanki 12 L 12 L Mesin Tipe 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,16 cc 4-tak, 4-katup, DOHC, 1 Silinder, 149,48 cc Sistem Bahan Bakar Fuel Injection FI Fuel Injection FI Sistem Pendingin Pendingin Cairan Pendingin Cairan Sistem Starter Kick dan Elektrik Starter Kick dan Elektrik Starter Sistem Pelumasan Basah Basah Power Maksimum 12,5 kW/ rpm 12,5 kW/ rpm Torsi Maksimum 14,0 Nm/ rpm 13,1 Nm/ rpm Perbandingan Kompresi 11, 31 11, 01 Diameter x Langkah 57,3 x 57,8 mm 63,5 mm x 47,2 mm Transmisi Constant mesh, 6 percepatan Constant mesh, 6 percepatan Tipe Kopling Manual, Multiplate Manual, Multiplate Rangka Tipe Diamond Steel Diamond Steel Suspensi Depan Teleskopik Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Lengan Ayun Sistem Suspensi Po-Link Ukuran Ban Depan 100/80 – 17 M/C Tubeless 80/90-17M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70 – 17 M/C Tubeless 100/80-17M/C Tubeless Tipe Rem Depan Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Disk Brake, Hidrolik, Piston Ganda Tipe Rem Belakang Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Disk Brake, Hidrolik, Piston Tunggal Kelistrikan Baterai ? MF 12 V – 5 Ah Tipe Busi ? ? Harga Baru Rp standar Rp standar Rp special edition Hendri WidanantoTinggal di Yogyakara, penghobi motor sejak kecil, seorang Testrider, Reviewer dan penikmat balap MotoGP. Mulai aktif berbagi seputar motor pada tahun 2015 hingga kini. -Seperti Kita ketahui bersama pada produk Honda CB150R StreetFire MY2021 sepertinya selain fokus di penampilan yang lebih besar, Muscle dan kekar, Honda/ AHM juga fokus di handling dan Oleh sebab itu Kita bisa lihat bahwa pada generasi terbaru dari Honda CB150R StreetFire ini Honda membenamkan jenis setang yang benar benar serius. Mulai dari Riser yang cukup Tinggi dengan Damper karet Mirip Honda Win sampai Setang jenis FATBAR . . . Riser setang yang cukup tinggi ditambah ketinggian dari setang fatbar berkontribusi menambah tinggi handlebar dari Honda CB150R SF 2021 menjadi kira kira Naik sekitar 4 cm-an dibanding dengan generasi CB150R SF sebelumnya. Nggak hanya Lebih ringgi, Kontur dari setang yang super baplang juga berkontribusi pada lebih lebarnya spek motor sehingga nambah kiri dan kanan masing masing sekitar 4 cm-an juga dibandingkan Generasi sebelumnya . . Perubahan raiser dan setang ini saja pada dasarnya sudah merubah segitiga ergonomi dari CB150R SF secara signifikan menjadi lebih beraura turing dimana letak salah satu dari Tiga Komponen ergonomi yakni tangan jadi lebih tinggi dan lebar sehingga diperkirakan handling jadi lebih relax namun tetap Aware. Selain ergonomi pada artikel ini kita juga akan membahas mengenai Setang Jenis fatbarnya itu sendiri Awalnya dikira Setang Honda CB150R StreetFire baru akan sama sepeti Setang Beat street atau setang Old CB150R atau bahkan setang CRF150L dimana Diameter pipa setang dari ujung ke ujung akan selalu konsisten sekitar 22 mm. Dengan Diameter Pipa yang konsisten dari ujung ke ujung sebesar 22 mm maka tingkat kekuatan dan Fleksibilitas dari setang pun pada dasarnya boleh dibilang merata dari ujung ke ujung. Oleh karena itu pada bagian di atas Clip-On Riser pada Setang CRF150R hadir ” bar tambahan ” Untuk penguat bagian tengah . . . Sekarang Kita Lihat setang Honda CB150R Streetfire MY2021 terbaru . . . Tidak ada bar tengah yang melintang seperti di CRF150L kan ? . . yes Itu karena Konsep desainnya adlaah FATBAR atau boleh dibilang Mengikuti/ terinspirasi dari Desain FATBAR yang dipatenkan Oleh Brand Setang Renthal. Pada dasarnya pada saat pendesainan Setang ini, Renthal ingin membuat sebuah setang yang bagian tengahnya Memiliki kekuatan sementara bagian Sisi samping kanan dan Kiri masih memiliki Fleksibilitas yang dibutuhkan Untuk Motor motor jenis Dual Purpose. Sehingga akhirnnya Hadir desain dimana pada bagian tengah terlihat lebih Gendut dibandingkan bagian sisi samping kanan dan kiri. Mengenai Setang jenis fatbar di CB150R tmcblog lupa ukur diameter tengahnya, apakah 36 atau 28, namun Fatbar 36 terkenal karena Bagian tengah memiliki diameter 36 mm sementara bagian sisi samping kanan dan Kiri tetap mempertahankan diameter pipa standar 22 mm . . jadi begitu bro serba serbi mengenai setang jenis fatbar atau yang bentuknya Mirip FATBAR tersebut, silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna Taufik of BuitenZorg tmcblog JAKARTA, - Generasi terbaru dari Honda All New CB150R StreetFire resmi meluncur dengan segala ubahannya. Dibandingkan generasi sebelumnya, Honda memberikan tambahan beberapa fitur unggulan. All New CB150R StreetFire tak hanya memiliki tampilan yang berbeda. Fitur dan performa secara keseluruhan pun ikut berubah. Berikut ini perbedaan All New CB150R StreetFire generasi lama dan generasi baru Baca juga Simak Spesifikasi Lengkap Honda All New CB150R StreetFire DesainDari segi desain, konsep yang diusung bisa dikatakan masih sama. Motor sport 150 cc ini masih memiliki DNA motor streetfighter. Desain lampu depan tak banyak mengalami perubahan. Dok. AHM Generasi terbaru Honda All New CB150R StreetFire Tapi, bagian tangki bahan bakarnya kini terlihat lebih besar. Desain shroud di samping kanan dan kiri tangki juga ikut berubah. Sehingga, tampilannya sudah seperti motor gede moge alias big bike. Jok yang digunakan masih sama, yakni dengan desain menyatu, bukan terpisah. Bagian buritan juga tetap terlihat tajam. Desain bodi lainnya yang berubah adalah sepatbor dan juga undercowl. Baca juga All New CB150R StreetFire Diantar Setelah Lebaran 2021 Desain palang pada pelek juga berubah. Meski ukuran yang sama, tapi peleknya kini diklaim lebih ringan 0,6 kg. DimensiJika dilihat sekilas, dimensinya tak banyak berubah. Tapi, All New CB150R StreetFire generasi baru dibekali dengan setang yang lebih lebar dan lebih tinggi. Dok. AHM Honda All New CB150R StreetFire Untuk tinggi tempat duduknya, ternyata generasi terbaru lebih rendah 2 mm dibandingkan generasi lama. Begitu pula dengan jarak terendah ke tanah, lebih rendah 5 mm. Namun, bobotnya berkurang sebanyak 1 kg hingga 2 kg. Pengurangan bobot tadi tak hanya didapat dari pelek yang lebih ringan. Sistem starter untuk generasi terbaru sudah meninggalkan kick starter. Sementara generasi lama, masih dibekali kick starter. Baca juga Intip Fitur Baru pada Honda All New CB150R StreetFire Performa MesinMesin yang digunakan tak ada bedanya, tetap menggunakan mesin DOHC, 4 langkah, 4 katup, berpendingin cairan, dan berkapasitas 149,16 cc. Rasio kompresi dan ukuran diameter dan langkah juga tetap sama. Dok. AHM Honda All New CB150R StreetFire Tapi, melihat data spesifikasi yang dikeluarkan oleh PT Astra Honda Motor AHM, generasi terbaru memiliki tenaga dan torsi yang lebih rendah dibandingkan generasi lama. All New CB150R StreetFire generasi terbaru memiliki tenaga maksimum 16 tk pada rpm dan torsi maksimum 13,7 Nm pada rpm. Sementara generasi lama, tenaganya mencapai 16,6 tk pada rpm dan torsi hingga 13,8 Nm pada rpm. Baca juga All New CB150R StreetFire Resmi Meluncur, Pakai Upside Down FiturTentunya, generasi terbaru mendapatkan cukup banyak fitur baru. Pertama, desain panel meter yang sudah full digital berubah. Panel meter yang baru menampilkan informasi posisi gigi dan konsumsi bahan bakar. Dok. AHM Generasi terbaru Honda All New CB150R StreetFire Setelah itu, suspensi depan juga sudah mengandalkan suspensi model upside down. Suspensinya dari Showa dengan tipe Separate Function Fork - Big Piston SFF-BP. Data Spesifikasi Honda All New CB150R StreetFire Lama vs Baru Honda All New CB150R StreetFire Generasi Lama Generasi Baru Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC 4 Katup 4 Langkah, DOHC 4 Katup Kapasitas Mesin 149,16 cc 149,16 cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI Programmed Fuel Injection PGM-FI Programmed Fuel Injection Diameter X Langkah 57,3 x 57,843 mm 57,3 x 57,843 mm Tipe Tranmisi Manual, 6 Kecepatan Manual, 6 Kecepatan Perbandingan Kompresi 11,3 1 11,3 1 Daya Maksimum kW PS / 9,000 rpm 12 kW 16,3 PS / rpm Torsi Maksimum Nm / 7,000 rpm 13,7 Nm 1,41 / rpm Tipe Starter Pedal & Electric Electric Tipe Kopling Multiple Wet Clutch with Coil Spring Multiple Wet Clutch with Coil Spring Sistem Pendingin Liquid Cooled with Auto Fan Liquid Cooled Pola Perpindahan Gigi 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 Tipe Minyak Pelumas Wet Wet Rangka dan Kaki-kaki Tipe Rangka Diamond Truss Frame Diamond Truss Frame Tipe Suspensi Depan Teleskopik Showa 37mm Inverted Telescopic Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan suspensi tunggal Sistem Pro-Link Lengan Ayun dengan suspensi tunggal Sistem Pro-Link Ukuran Ban Depan 100/80-17M/C 52P, Tubeless 100/80-17M/C 52P, Tubeless Ukuran Ban Belakang 130/70-17M/C 62P, Tubeless 130/70-17M/C 62P, Tubeless Tipe Rem Depan Wavy Disc Brake Wavy Disc Brake Tipe Rem Belakang Wavy Disc Brake Wavy Disc Brake Dimensi dan Berat Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mm x 796 x mm Tinggi Tempat Duduk 797 mm 795 mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm 164 mm Berat Kosong Curb Weight 136 kg 134 Standard & 135 kg Special Edition Kapasitas Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 Liter 12 Liter Kapasitas Minyak Pelumas 1,1 Liter Penggantian Periodik 1,1 Liter Penggantian Periodik Kelistrikan Tipe Battery/Aki MF-Wet 12V-5Ah MF-Wet 12V-5Ah Tipe Busi NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR-N9 NGK MR9C-9N atau DENSO U27EPR-N9 Lalu apa yang jadi perbedaan Honda CBR150R baru Vs lama? Desain Honda CBR150R baru mirip CBR250RRPerbedaan Honda CBR150R baru vs lama dapat terlihat dari desainnya. Fitur Assist & Sipper Clutch di All New Honda CBR150RPerbedaan Honda CBR150R baru vs lama juga bisa dilihat dari fitur. Perbedaan Honda CBR150R baru Vs lama dari sisi harga, kisarannya mencapai Rp 600 ribuan. Itulah tadi bahasan soal perbedaan Honda CBR150R baru vs lama, bagaiamana menurut kamu?Perbedaan Mesin All New Honda CBR150R 2021 Dibanding Yang LamaMOTOR Plus-online - Mesin All New Honda CBR150R 2021 ada perubahan, lebih responsif. Motor baru Honda CBR150R 2021, akhirnya diluncurkan secara virtual oleh PT Astra Honda Motor 12/01. Namun yang bikin penasaran, adalah perubahan di mesinnya yang secara spesifikasi tidak begitu beda. Bore x stroke alias diameter x langkahnya masih 57,3 x 57,8 mm, alias tetap oversquare. Biar mirip-mirip Honda CBR150R lama, rupanya ada perbedaan karakter dan Dia Perbedaan All New CBR150R Baru dan Lama Plus Komparasi Spek MesinnyaJakarta - Pada tahun 2014, PT Astra Honda Motor AHM merilis CBR150R lokal dengan rangka trellis dan mesin yang serupa dengan CB150R pada saat itu. Selang dua tahun berikutnya, di 2016 ini AHM kembali merilis All New CBR150R dengan ubahan yang terblang menyeluruh alias major change. Namun, torsi dari All New CBR150R ini lebih kecil 0,1 Nm jika dibanding All New CB150R. Jika dibanding dengan generasi sebelumnya, power mesin All New CBR150R ini sama hanya saja diraih dengan rpm lebih rendah. Perubahan lainnya yaitu All New CBR150R memiliki swing arm yang lebih panjang 13 mm, jika sebelumnya 513 mm sekarang 526 perbedaan Honda new CBR150R vs old CBR150R berikut detilnyaBro dan sis sekalian…..IWB yakin masih banyak dari sampeyan yang belum tahu apa saja perbedaan all new CBR150R anyar dibanding yang lawas. Serupa tapi tak sama sebab pada generasi all new CBR150R K45G, Honda merombak bagian belakang. So…pengetesan mengatakan, 12 liter new CBR150R mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. O2 sensorMasih dijejalkan pada leher exhaust…..posisi O2 sensor pada K45G lebih horizontal dibanding yang lawas. Yup…itulah 17 perbedaan detil dari all new CBR150R vs old Hanya Desain Beda All New Honda CBR150R 2021 dan CBR150R Lama Ternyata BanyakKehadiran All New Honda CBR150R 2021 memberikan daya tarik tersendiri. Kombinasi ketinggian jok dan jarak terendah ke aspalnya kini 782 mm dan 160 mm. Contoh pada Honda CBR150R 2021 non-ABS 137 kg. Stabilitas All New Honda CBR150R 2021 Ditunjang Fitur BaruSeperti pula disampaikan saat peluncuran kemarin 12/1, kebaruan All New Honda CBR150R 2021 terletak pada struktur kaki-kaki. Perbedaan harga All New Honda CBR150R 2021 non-ABS dengan versi serupa di model lama hanya Rp 600 Detail Perbedaan Perubahan Yang Terjadi di New Honda CBR150RNew Honda CBR150R yang mengusung konsep “Total Control” hadir dengan tampilan baru pada warna Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, dan MotoGP Edition. Sedangkan warna MotoGP Edition dipasarkan dengan harga On The Road OTR Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Lalu apa perbedaan yang terjadi antara CBR150R sebelumnya dengan yang versi terbaru karena secara sekilas hampir tidak ada perubahan. Kemudian sudah pasti ada fitur tambahan Anti-lock Braking System khusus untuk tipe ABS, fitur yang penting di bagian pengereman. Yap, itulah beberapa perbedaan yang ada di New Honda CBR150R, ternyata perubahan yang minor saja tidak ada perubahan secara signifikan, semoga saja secepatnya AHM merilis CBR150R yang serba new new dan new…Menyukai ini Suka Memuat...Serupa Tapi tak Sama Ini Bedanya Mesin Honda CB150R Streetfire dan Honda CBR150RDesain Honda CBR150R 2021 dan Honda CB150R Streetfire 2021, jelas tidak sama. Namun, pada kenyataannya tetap saja terdapat perbedaan antara mesin Honda CBR150R dan Honda CB150 Streetfire ini. Performa Honda CBR150R 2021 lebih besar daripada Honda CB150R Streetfire 2021. Honda CBR150R punya Inlet DuctPerbedaan performa tersebut jua tak luput dari adanya item baru pada Honda CBR150R 2021. Baca juga All New Honda CBR150R 2021 Punya Upside Down dan Assist & Slipper Clutch, Selisih Dari CBR150R Lama Cuma Rp 600 Ribu"Sistem ini yang diperbaiki pada Honda CBR150R CBR lama K45 dan CBR baru K45GKali ini OB akan mereview perbedaan antara CBR K45 2014 dengan CBR K45G 2016, apakah CBR K45G layak menjadi pengganti CBR K45 dimata konsumen?mari kita bahas bersama-sama. So…pengetesan mengatakan, 12 liter new CBR150R mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. PelekDesain pelek CBR K45G sama seperti All New CB150R yaitu berpalang 8 dimana sebelumnya berpalang 5, namun tapak masih tetap sama dengan sebelumnya. Namun lubang injector lebih banyak yakni ada 8 dari sebelumnya 6 dan posisi dimanipol. KnalpotBerbeda dengan CBR sebelumnya, part pada CBR K45G sama persis dengan All New CB Tujuh Perbedaan Honda New CBR150R 2018 Dengan CBR150R 2016 Dijejali Fitur KekinianClick to share on Facebook Opens in new windowClick to share on Twitter Opens in new windowPastinya… untuk harga CBR150R ABS dan CBR150R standart berbeda dong ya. Untuk Matte Black dan Victory Black Red dipasarkan dengan harga OTR On The Road Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Sementara pilihan warna Honda Racing Red dipasarkan dengan harga On The Road OTR Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Sedangkan warna MotoGP Edition dipasarkan dengan harga On The Road OTR Jakarta Rp untuk tipe STD dan Rp untuk tipe ABS. Search forJangan lupa SUBSCRIBE untuk dapat info terbaruarsip arsip Select Month April 2023 March 2023 February 2023 January 2023 December 2022 November 2022 October 2022 September 2022 August 2022 July 2022 June 2022 May 2022 April 2022 March 2022 February 2022 January 2022 December 2021 November 2021 October 2021 September 2021 August 2021 July 2021 June 2021 May 2021 April 2021 March 2021 February 2021 January 2021 December 2020 November 2020 October 2020 September 2020 August 2020 July 2020 June 2020 May 2020 April 2020 March 2020 February 2020 January 2020 December 2019 November 2019 October 2019 September 2019 August 2019 July 2019 June 2019 May 2019 April 2019 March 2019 February 2019 January 2019 December 2018 November 2018 October 2018 September 2018 August 2018 July 2018 June 2018 May 2018 April 2018 March 2018 February 2018 January 2018 December 2017 November 2017 October 2017 September 2017 August 2017 July 2017 June 2017 May 2017 April 2017 March 2017 February 2017 January 2017 December 2016 November 2016 October 2016 September 2016 August 2016 July 2016 June 2016 May 2016 April 2016 March 2016 February 2016 January 2016 December 2015 November 2015 October 2015 July 2015 June 2015 May 2015 April 2015 March 2015 February 2015 January 2015 December 2014Kategori Kategori Select Category 4 Wheels 5 Adventure Bike 61 Aksesoris 1 All about Byson 51 Aplikasi 14 Apparel 12 Aprilia 2 ASUS 6 award 8 Bajaj 9 Balap 5 Balap lokal 67 Ban Mobil 1 Ban Motor 2 Bebek 32 Bedah Mesin 3 Bencana 4 Benelli 3 Berita 94 Berita Duka 7 berita tilang 4 Big Scooter 1 BMW 4 Box Motor 1 cari aman 1 Cars 27 CFMoto 1 CSR 3 Custom Bike 20 CustoMAXI Yamaha 2 Data AISI 18 Ducati 2 Ferrari 1 FIFGROUP 9 Film 2 first post 1 Gadget 11 harga motor 16 Harga Motor Baru 14 Harley Davidson 1 Helmet 20 Historical Bike 7 History 16 Honda 522 Hot Gossip 147 IMOS 3 Inspiration 7 Intermezzo 41 Jakarta 3 Kawasaki 53 Kecelakaan 16 Kejahatan 3 kisah inspiratif 3 Komunitas 56 Konsep Modifikasi 18 KTM 10 Lakalantas 8 Launching 21 Matic baru 155 Matic Yamaha Baru 30 Maxi Scooter 5 Mitos Atau Fakta 1 Mitsubishi 1 modificorner 54 Modifikasi 123 Moge 47 MotoGP 52 Motor Bekas 1 Motor Global 12 Motor Klasik 2 Motor Listrik 3 Motor Luar Negeri 4 Motorcycle 181 Motuba 4 Mudik Gratis 4 Naked Sport 79 New Post 21 New Product 194 Ninja H2 dan H2R 2 offroad 4 Offroad Bike 6 Oli Diesel Di Motor 6 Out of Topic 12 Pelumas 5 pendidikan 1 Perawatan 1 Pesawat Hilang 1 Pojok Diskusi 4 Pojok Opini 13 Pojok Sejarah 3 Politik 2 press release 300 press release suzuki 51 Press Release Yamaha 51 Rawan 1 razia 2 Renungan 12 Retro Bike 4 Review 88 Review Gadget 7 Review Oli 5 Rexco 6 Riding Story 2 Riding Wear 16 Royal Enfield 7 Ryu Powertools 1 Safety 39 Science 1 Scooter 47 Servis Berkala 11 Solusi 3 Special 13 Speedometer 2 Sport 137 Suspensi Motor 1 Suzuki 276 Tak Berkategori 77 Technology 10 Tekiro 36 Test Ride 20 Thankyou 2 The Series 1 Tips n Trick 76 Tools 8 Touring 22 Toyota 5 Travelling 13 TVS 6 Uncategorized 75 Unik 56 Vario 150 7 Versus 41 Viar 3 Viral 4 Workshop 2 Yamaha 335kecepatan blog 1,886,581 km/jamfollow social media InstagramYouTube10 Perbedaan Honda CBR 150R AHM dengan Import ThailandHonda CBR 150R AHM ini hadir menggantikan Honda CBR 150R import Thailand. Mari simak 10 perbedaan antara Honda CBR 150R lokal dengan Honda CBR 150R impor Thailand berikut ini. Dimensi & PerformaSecara keseluruhan, ukuran fisik dari Honda CBR 150R impor Thailand dengan All New Honda CBR 150R lokal tidak jauh berbeda. Namun, menurut uji coba yang telah dilakukan, All New Honda CBR 150R AHM cenderung lebih bertenaga daripada Honda CBR 150R impor Thailand. Honda CBR 150R CBU lebih terinspirasi dari model Honda VFR 1200R, sedangkan desain fairing All New Honda CBR 150R terkesan lebih dinamis dan cenderung terinspirasi dari model Honda CBR 1000RR. Honda meluncurkan versi terbaru untuk CBR150R. Motor ini tampil dengan aura yang lebih sportif. Fitur-fiturnya juga dibuat lebih banyak. Semua itu dimaksud agar kenyaman dan keselamatan lebih sip saat diajak berkendara. “New Honda CBR150R merupakan upaya kami untuk terus memberikan nilai tambah bagi pecinta motor sport full fairing. Terutama untuk konsumen menginginkan motor yang sportif, kaya dengan fitur modern, performa tinggi dan memberikan kegembiraan pada pengendara serta kemudahan dalam mengendalikan motor dengan kecepatan dan kelincahan di berbagai lintasan,” kata Direktur Marketing PT Astra Honda Motor AHM, Thomas dengan spesifikasi dari Honda CBR150R Penasaran dengan keistimewaan dari Honda CBR150R terbaru? Simak penjelasan berikut 1. Grafis, Pelek, Panel Instrumen dan Visor Baru Ubahannya untuk CBR150R detail dan banyak Sumber AHM Sekilas, penyegaran di Honda CBR150R baru memang tidak terlalu terlihat. Hanya saja ketika diperhatikan secara detail, bedanya banyak dibanding versi lama. Pabrikan memberi revisi di area grafis, pelek, panel instrumen hingga visor. Khusus grafis, kini dibuat semakin agresif. Aksen bergaris yang melekat di sayap, ditarik sampai ke tangki. Lalu di bagian pelek, sekarang dibuat tegak. Bentuknya malah semakin mirip dengan punya kompetitor, Suzuki GSX-R150. Panel instrumen tetap pakai full digital. Bedanya, kini bertema negatif dengan warna latar biru dan indikator putih. Sementara untuk sektor visor dibuat lebih tinggi dan melengkung. Desain seperti ini sekaligus membuat aura balapnya semakin keluar. Baca juga Review Suzuki GSX150 Bandit, Motor Hasil Kompromi 2. Ada ABS Kini Honda menyematkan ABS ke pengereman CBR150R Sumber AHM Anti-lock braking system ABS belum pernah ada di motor sport full fairing 150 cc di Indonesia. Termasuk para kompetitor seperti Yamaha R15 dan Suzuki GSX-R150. Honda CBR150R merupakan pioner penggunaan fitur keselamatan ini. Guna ABS untuk mencegah roda terkunci ketika pengendara melakukan pengereman mendadak. Dengan kehadiran ABS, pengendara masih bisa mengendalikan arah motor. Terutama agar menghindar dari potensi kecelakaan. 3. Fitur ESS Fitur ESS berfungsi mencegah potensi tabrak belakang Sumber AHM Selain ABS, CBR150R juga mendapat fitur emergency stop signal ESS. Fungsi ESS menghidupkan hazard secara otomatis saat dilakukan pengereman mendadak. Tujuannya untuk memberi peringatan ke pengendara di belakang supaya menghidar dari tabrakan. Baca juga Honda CBR150R Terbaru, Istimewa dengan Fitur Keselamatan ABS! 4. Varian dan Harga Honda CBR150R terbaru dalam balutan warna matte black Sumber AHM CBR150R terbaru dengan fitur ABS dijual dengan harga bervariasi. Untuk warna matte black dan victory black red banderolnya juta OTR Jakarta. Kelir Honda Racing Red juta OTR Jakarta. Sedangkan MotoGP Edition juta OTR Jakarta. Honda pun masih menjual CBR150R tanpa ABS. Harganya lebih murah. Mulai dari juta OTR Jakarta untuk warna matte black dan victory black red. Warna Honda Racing Red dijual juta OTR Jakarta. Kelir MotoGP Edition juta OTR Jakarta. 5. Spesifikasi Honda CBR150R CBR150R anyar dibekali pengaturan suspensi lima level Sumber AHM Bila melihat di atas kertas, Honda CBR150R punya spesifikasi dimensi yang tidak berbeda dari versi lama. Rangka juga serupa, pakai jenis teralis. Suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock. Istimewanya kini Honda memberi lima level pengaturan untuk suspensi. Jadi, pengendara dapat memilih tingkat kekerasan bantingan sesuai preferensi pribadi. Soal mesin, masih pakai konfigurasi sama. Honda CBR150R dibekali jantung mekanis 150 cc satu silinder DOHC berpendingin cairan. Mesin ini bisa mengeluarkan torsi puncak 14,4 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 16,8 hp pada rpm. Sistem transmisi yang jadi padanannya, 6-percepatan manual. Depot daya itu dijanjikan sanggup menghemat konsumsi bahan bakar hingga 39,72 Kpl. Pengujian tersebut dilakukan secara internal oleh Honda menggunakan metode ECE R40. Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari Baghendra Lodra.

perbedaan stang cb150r lama dan baru